Mentre la maggior parte dei concept rimane in musei o showroom, Audi ha ottenuto l’autorizzazione a immatricolare il Concept C, la futuristica concept car presentata dal marchio lo scorso mese.
A differenza dei concept di altri produttori, che servono più a dimostrare le capacità del marchio che a diventare veicoli reali, l’Audi Concept C è molto più vicino a un’auto reale che a un semplice concept.
Il Concept C monta un motore posteriore che gli consente di raggiungere circa 145 km/h. Va sottolineato che la versione di produzione, prevista per il 2027, sarà considerevolmente più veloce.
Tuttavia, si tratta di una velocità massima impressionante, considerando che la maggior parte delle persone pensava che l’auto esposta allo IAA Mobility Show di Monaco (Germania) a settembre fosse solo un pezzo statico.
Considerando che il lancio è ancora lontano, Audi non ha condiviso molti dettagli tecnici sull’auto, ma Daniel Schuster, portavoce dello sviluppo tecnico, ha dichiarato al sito Motor1 che il Concept C si basa su un’architettura recentemente sviluppata “che sarà condivisa all’interno del Gruppo [Volkswagen]”.
Per quanto riguarda l’esterno, Massimo Frascella, direttore creativo di Audi, ha confermato che il design esterno del Concept C riflette “l’87%” dell’aspetto finale di produzione. Per la prima volta nel marchio, il tetto rigido retrattile elettrico sarà l’unico modello di carrozzeria prodotto, poiché un coupé con tetto fisso non è previsto.
All’interno, l’abitacolo presenta un’estetica minimalista, con uno schermo estraibile da 10,4 pollici e un cruscotto digitale. Oltre alla tecnologia, tutti i comandi sono fisici e progettati per un uso intuitivo.
L’auto è stata annunciata da Audi a settembre come “l’inizio di una nuova filosofia di design e quindi un momento cruciale per i Quattro Anelli”, suggerendo che il concept sia una guida per i futuri modelli Audi.
Foto: Audi. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale.
